[ Approche d’adressage et de cartographie des accidents de la circulation en l’absence d’un system formel de dénomination des rues: Cas de la commune de Yopougon (Abidjan, Côte d’Ivoire) ]
Volume 45, Issue 2, April 2025, Pages 415–430
Aubin Kouassi YAO-NANAN1, Christian Gnagui ADON2, Patrice N’Guessan AKOGUHI3, Justin Kouadio KONAN4, and Fernand Koffi KOUAME5
1 Universite Felix Houphouët-Boigny, Unité de Formation et de Recherches (UFR) des Sciences de la Terre et des Ressources Minières (STRM), Centre Universitaire de Recherches et d’Application en Télédétection (CURAT), 22 BP 801 Abidjan 22, Côte d’Ivoire
2 Universite Felix Houphouët-Boigny, Unité de Formation et de Recherches (UFR) des Sciences de la Terre et des Ressources Minières (STRM), Centre Universitaire de Recherches et d’Application en Télédétection (CURAT), 22 BP 801 Abidjan 22, Côte d’Ivoire
3 Université Jean Lorougnon Guédé de Daloa, Unité de Formation et de Recherche (UFR) Environnement, Laboratoire des Sciences et Technologie de l’Environnement (LSTE), Département de Physique Chimie Mathématique Informatique, 02 BP 150 Daloa, Côte d’Ivoire
4 Université Felix Houphouët-Boigny, Unité de Formation et de Recherches (UFR) des Sciences de la Terre et des Ressources Minières (STRM), Centre Universitaire de Recherches et d’Application en Télédétection (CURAT), 22 BP 801 Abidjan 22, Côte d’Ivoire
5 Centre Universitaire de Recherche et d’Application en Télédétection (CURAT), University Félix Houphouët Boigny of Cocody, Abidjan, Côte d'Ivoire
Original language: French
Copyright © 2025 ISSR Journals. This is an open access article distributed under the Creative Commons Attribution License, which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original work is properly cited.
The objective of this research is to optimize the management of accident-causing data by taking into account the geographical coordinates of accident sites. To do this, Google Maps, Google Earth and satellite positioning system receivers were used. These geospatial tools made it possible to attribute post-disasters, geographical coordinates to road traffic accidents in the municipality of Yopougon recorded by the road safety office in a context of lack of formal street addressing between the years 2016 and 2018. Then, by concatenating the geographical coordinates, in particular the latitude and longitude, the accident sites with identical coordinates were grouped together. A total of 3165 accidents with 2707 nominal addresses were geocoded, including 1694 serious accidents with 1138 nominal addresses. Serious accidents are accidents with at least one serious injury or death. The concatenation of the coordinates made it possible to group the 2707 nominal addresses into 280 places and particularly the 1138 into 251. That is 90% and 80% respectively gains for better analyses later. It has also reorganised the classification of accident-prone places. In conclusion, the geocoding of accidents and the concatenation of geographical coordinates that it allows improves the quality of basic statistical data for classical and spatial downstream analyses.
Author Keywords: Geocoding, concatenation, latitude, longitude, Google Maps, Google Earth, positioning, satellite.
Volume 45, Issue 2, April 2025, Pages 415–430
Aubin Kouassi YAO-NANAN1, Christian Gnagui ADON2, Patrice N’Guessan AKOGUHI3, Justin Kouadio KONAN4, and Fernand Koffi KOUAME5
1 Universite Felix Houphouët-Boigny, Unité de Formation et de Recherches (UFR) des Sciences de la Terre et des Ressources Minières (STRM), Centre Universitaire de Recherches et d’Application en Télédétection (CURAT), 22 BP 801 Abidjan 22, Côte d’Ivoire
2 Universite Felix Houphouët-Boigny, Unité de Formation et de Recherches (UFR) des Sciences de la Terre et des Ressources Minières (STRM), Centre Universitaire de Recherches et d’Application en Télédétection (CURAT), 22 BP 801 Abidjan 22, Côte d’Ivoire
3 Université Jean Lorougnon Guédé de Daloa, Unité de Formation et de Recherche (UFR) Environnement, Laboratoire des Sciences et Technologie de l’Environnement (LSTE), Département de Physique Chimie Mathématique Informatique, 02 BP 150 Daloa, Côte d’Ivoire
4 Université Felix Houphouët-Boigny, Unité de Formation et de Recherches (UFR) des Sciences de la Terre et des Ressources Minières (STRM), Centre Universitaire de Recherches et d’Application en Télédétection (CURAT), 22 BP 801 Abidjan 22, Côte d’Ivoire
5 Centre Universitaire de Recherche et d’Application en Télédétection (CURAT), University Félix Houphouët Boigny of Cocody, Abidjan, Côte d'Ivoire
Original language: French
Copyright © 2025 ISSR Journals. This is an open access article distributed under the Creative Commons Attribution License, which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original work is properly cited.
Abstract
The objective of this research is to optimize the management of accident-causing data by taking into account the geographical coordinates of accident sites. To do this, Google Maps, Google Earth and satellite positioning system receivers were used. These geospatial tools made it possible to attribute post-disasters, geographical coordinates to road traffic accidents in the municipality of Yopougon recorded by the road safety office in a context of lack of formal street addressing between the years 2016 and 2018. Then, by concatenating the geographical coordinates, in particular the latitude and longitude, the accident sites with identical coordinates were grouped together. A total of 3165 accidents with 2707 nominal addresses were geocoded, including 1694 serious accidents with 1138 nominal addresses. Serious accidents are accidents with at least one serious injury or death. The concatenation of the coordinates made it possible to group the 2707 nominal addresses into 280 places and particularly the 1138 into 251. That is 90% and 80% respectively gains for better analyses later. It has also reorganised the classification of accident-prone places. In conclusion, the geocoding of accidents and the concatenation of geographical coordinates that it allows improves the quality of basic statistical data for classical and spatial downstream analyses.
Author Keywords: Geocoding, concatenation, latitude, longitude, Google Maps, Google Earth, positioning, satellite.
Abstract: (french)
L’objectif de cette recherche est d’optimiser la gestion des données accidentogènes par la prise en compte des coordonnées géographiques des lieux d’accidents. Pour se faire, Google Maps, google Earth et les récepteurs de systèmes de positionnements par satellites ont été utilisés. Ces outils géospatiaux ont permis d’attribuer post sinistres, des coordonnées géographiques aux accidents de la circulation routière de la commune de Yopougon enregistrés par l’office de la sécurité routière dans un contexte d’absence d’adressage formel des rues entre les années 2016 et 2018. Ensuite, par la concaténation des coordonnées géographiques en particulier des latitude et longitude, les lieux d’accidents aux coordonnées identiques ont été regroupés. En tout, 3165 accidents de 2707 adresses nominales ont été géocodés parmi lesquels 1694 accidents graves de 1138 adresses nominales. Les accidents graves sont les accidents avec au moins un blessé grave ou un tué. La concaténation des coordonnées a globalement permis de regrouper les 2707 adresses nominales en 280 lieux et particulièrement les 1138 en 251. Soit respectivement 90 % et 80 % de gains pour de meilleures analyses ultérieures. Elle a également réorganisé le classement des lieux accidentogènes. En conclusion, le géocodage des accidents et la concaténation des coordonnées géographiques qu’elle autorise améliore la qualité des données statistiques de bases pour les analyses classiques et spatiales en avale.
Author Keywords: Géocodage, concaténation, latitude, longitude, Google Maps, Google Earth, positionnement, satellite.
How to Cite this Article
Aubin Kouassi YAO-NANAN, Christian Gnagui ADON, Patrice N’Guessan AKOGUHI, Justin Kouadio KONAN, and Fernand Koffi KOUAME, “Approach to addressing and mapping traffic accidents in the absence of a formal street naming system: Case of the commune of Yopougon (Abidjan, Côte d’Ivoire),” International Journal of Innovation and Applied Studies, vol. 45, no. 2, pp. 415–430, April 2025.
