[ Communication haut débit sur le réseau électrique automobile: Amélioration de la forme d’onde OFDM ]
Volume 17, Issue 3, August 2016, Pages 824–834
Mohammed Fattah1, Said Mazer2, Mohammed El Ghazi3, Tarik Tahri4, Rabah Ouremchi5, and Moulhime El Bekkali6
1 1Equipe de Traitement et de Transmission de l'Information, Université My Ismail, FPE, Meknès, Maroc
2 Laboratoire de Transmission et de Traitement d'Information, Université Sidi Mohamed Ben Abdallah, Fès, Maroc
3 Laboratoire de Transmission et de Traitement d'Information, Université Sidi Mohamed Ben Abdallah, Fès, Maroc
4 Institut supérieur d'électronique et du numérique, Fès, Maroc
5 Laboratoire de Transmission et de Traitement d'Information, Université Sidi Mohamed Ben Abdallah, Fès, Maroc
6 Laboratoire de Transmission et de Traitement d'Information, Université Sidi Mohamed Ben Abdallah, Fès, Maroc
Original language: French
Copyright © 2016 ISSR Journals. This is an open access article distributed under the Creative Commons Attribution License, which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original work is properly cited.
In this paper, we propose a new communication strategy for transmitting high speed information over an electric propagation channel, type vehicle, based on the OFDM waveform (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) The main objective is to highlight the effectiveness of the OFDM waveform for embedded PLC (Power Line Communication). Simulations are performed to validate the model transmission via the electric vehicle network. Two approaches face, one operator optimizing the channel coding and the other the number of used subcarriers. Results of the study of the bit error rates are presented, as well as the important parameters of the transmission chain to adjust depending on the channel and data to be transmitted. Suites to different simulation results, we can say that the OFDM waveform has certain robustness in the HomePlug standard for transmissions in the automotive network type direct channel. Thus, the optimization work on the duration of OFDM symbols and the size of the FFT is needed to counter the frame losses related to the use of an indirect channel and impulsive noise your abstract.
Author Keywords: intra-vehicle communication, HomePlug standard, electric vehicle channel, Multi-carrier modulation, equalization.
Volume 17, Issue 3, August 2016, Pages 824–834
Mohammed Fattah1, Said Mazer2, Mohammed El Ghazi3, Tarik Tahri4, Rabah Ouremchi5, and Moulhime El Bekkali6
1 1Equipe de Traitement et de Transmission de l'Information, Université My Ismail, FPE, Meknès, Maroc
2 Laboratoire de Transmission et de Traitement d'Information, Université Sidi Mohamed Ben Abdallah, Fès, Maroc
3 Laboratoire de Transmission et de Traitement d'Information, Université Sidi Mohamed Ben Abdallah, Fès, Maroc
4 Institut supérieur d'électronique et du numérique, Fès, Maroc
5 Laboratoire de Transmission et de Traitement d'Information, Université Sidi Mohamed Ben Abdallah, Fès, Maroc
6 Laboratoire de Transmission et de Traitement d'Information, Université Sidi Mohamed Ben Abdallah, Fès, Maroc
Original language: French
Copyright © 2016 ISSR Journals. This is an open access article distributed under the Creative Commons Attribution License, which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original work is properly cited.
Abstract
In this paper, we propose a new communication strategy for transmitting high speed information over an electric propagation channel, type vehicle, based on the OFDM waveform (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) The main objective is to highlight the effectiveness of the OFDM waveform for embedded PLC (Power Line Communication). Simulations are performed to validate the model transmission via the electric vehicle network. Two approaches face, one operator optimizing the channel coding and the other the number of used subcarriers. Results of the study of the bit error rates are presented, as well as the important parameters of the transmission chain to adjust depending on the channel and data to be transmitted. Suites to different simulation results, we can say that the OFDM waveform has certain robustness in the HomePlug standard for transmissions in the automotive network type direct channel. Thus, the optimization work on the duration of OFDM symbols and the size of the FFT is needed to counter the frame losses related to the use of an indirect channel and impulsive noise your abstract.
Author Keywords: intra-vehicle communication, HomePlug standard, electric vehicle channel, Multi-carrier modulation, equalization.
Abstract: (french)
Dans ce papier, nous proposons une nouvelle stratégie de communication pour la transmission haut débit de l’information sur un canal de propagation électrique type véhicule, basée sur la forme d’onde OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing). L’objectif principal est de mettre en évidence l'efficacité de la forme d’onde OFDM, pour une communication CPL (courant porteur en ligne) en embarquée. Des simulations sont réalisées pour valider le modèle de transmission via le réseau électrique d’un véhicule. Deux approches sont confrontées, l’une exploitant l’optimisation du codage de canal, et l’autre le nombre de sous-porteuses utilisées. Des résultats sur l’étude du taux d'erreur binaire sont présentés, ainsi que les paramètres importants de la chaîne de transmission à ajuster en fonction du canal et des données à transmettre. Suites aux différents résultats de simulations, nous pouvons affirmer que la forme d’onde OFDM présente une certaine robustesse dans le standard HomePlug, pour les transmissions sur le réseau automobile de type canal direct. Ainsi, des travaux d'optimisation concernant la durée des symboles OFDM et la taille de la FFT sont nécessaires pour contrer les pertes de trames liées à l'utilisation d'un canal indirect et aux bruits impulsifs.
Author Keywords: Communication intra-véhicule , Standard HomePlug , Canal électrique véhicule , modulation Multi-porteuses , Egalisation.
How to Cite this Article
Mohammed Fattah, Said Mazer, Mohammed El Ghazi, Tarik Tahri, Rabah Ouremchi, and Moulhime El Bekkali, “Broadband communication on the automotive power network: Improving the OFDM waveform,” International Journal of Innovation and Applied Studies, vol. 17, no. 3, pp. 824–834, August 2016.
